SUH409L مقابل لفائف الفولاذ المقاوم للصدأ SUS409L
Jun 09, 2026
ترك رسالة
SUH409L مقابل لفائف الفولاذ المقاوم للصدأ SUS409L
SUS409L: يشير "SUS" إلى "الفولاذ المقاوم للصدأ لتطبيقات الصلب". وهو يتوافق مع معيار JIS G4305 (صفائح/شرائح الفولاذ المقاوم للصدأ المدرفلة على البارد-) وهو تصنيف عام للفولاذ المقاوم للصدأ المستخدم في التطبيقات الهيكلية القياسية والألواح والألواح والأنابيب.
SUH409L: يشير "SUH" إلى "الفولاذ المقاوم للصدأ-المقاوم للحرارة لتطبيقات الفولاذ". يتوافق مع معيار JIS G4311 (قضبان وأسلاك فولاذية مقاومة للحرارة-) أو معايير مقاومة الحرارة- ذات الصلة. السمة الرئيسية لها هي أدائها في درجات حرارة عالية.
ما هو لفائف الفولاذ المقاوم للصدأ SUS409L؟
ملف الفولاذ المقاوم للصدأ SUS409L عبارة عن فولاذ مقاوم للصدأ من الحديد المستقر منخفض-الكربون والتيتانيوم- ويتوافق مع معايير الألواح والشرائط اليابانية (JIS G 4305). يتم توفيره في شكل-ملفات مدرفلة على الساخن أو بارد-(السمك النموذجي للملفات المدرفلة على البارد-: 0.3–6 مم، أقصى سمك للملفات المدرفلة على الساخن-: 120 مم)؛ يبلغ العرض عادة 600-2000 ملم. يتم استخدامه بشكل أساسي في أنظمة عوادم السيارات والتطبيقات الأخرى المقاومة للحرارة- والتآكل-.
ما هو لفائف الفولاذ المقاوم للصدأ SUH409L 2D؟
ملف الفولاذ المقاوم للصدأ SUH409L 2D عبارة عن ملف -ملف من الفولاذ المقاوم للصدأ من الحديد المدلفن على البارد يتوافق مع معايير JIS اليابانية. يتم إنتاجه عن طريق الدرفلة على البارد مع لفات حادة، يليها التلدين والتلطيف. السطح باللون الرمادي الفضي غير اللامع-، وهو تشطيب سطحي شائع للمعالجة اللاحقة (مثل التلميع والتمدد). يمكن استخدامه في بيئات مقاومة للتآكل-طويلة الأمد- تتراوح من -20 درجة إلى 650 درجة، مما يظهر مقاومة جيدة للأكسدة وقابلية اللحام، ويتميز بمزايا مثل التكلفة المنخفضة والملاءمة للبيئة (معدل إعادة التدوير يصل إلى 98%). حاليًا، يتم استخدامه بشكل أساسي في تصنيع مكونات نظام عادم السيارات، مثل مجمعات العادم وكاتم الصوت والمحولات الحفازة ثلاثية الاتجاه.
SUH409L مقابل SUS409L: الاختلافات الرئيسية
| ميزة | SUS409L (الفولاذ المقاوم للصدأ) | SUH409L (الفولاذ-المقاوم للحرارة) |
| معيار | جيس G4305 / G4304 | جيس G4311 / G4312 |
| البنية المجهرية | الحديدي | الحديدي |
| الكربون (ج) |
أقل من أو يساوي 0.030% |
أقل من أو يساوي 0.030% |
| الكروم (الكروم) | 10.50% – 11.70% | 10.50% – 11.70% |
| التيتانيوم (تي) |
6×ج إلى 0.75% |
6×ج إلى 0.75% |
| المنغنيز (من) |
أقل من أو يساوي 1.00% |
أقل من أو يساوي 1.00% |
| السيليكون (سي) |
أقل من أو يساوي 1.00% |
أقل من أو يساوي 1.00% |
| قوة العائد |
أكبر من أو يساوي 175 ميجا باسكال |
أكبر من أو يساوي 175 ميجا باسكال |
| قوة الشد |
أكبر من أو يساوي 360 ميجا باسكال |
أكبر من أو يساوي 360 ميجا باسكال |
| استطالة |
أكبر من أو يساوي 25% |
أكبر من أو يساوي 25% |
| الصلابة (الجهد العالي) |
أقل من أو يساوي 175 |
أقل من أو يساوي 175 |
| أقصى درجة حرارة الخدمة | ~650 درجة (مستمر) | ~800 درجة (متقطعة) |
| التطبيقات النموذجية | أنابيب العادم، كاتم الصوت، لوحات. | المبادلات الحرارية، وقذائف المحول الحفاز. |
ما هي درجة حرارة التشغيل القصوى لـ SUH409L؟
في التشغيل المستمر، درجة الحرارة القصوى الموصى بها هي 600 درجة - 650 درجة .
في التشغيل المتقطع (مثل التسخين والتبريد المتكرر لأنبوب العادم)، يمكن أن تصل درجة حرارة الأكسدة والتقشير- المضادة إلى 815 درجة.
إذا تجاوزت درجة الحرارة باستمرار 700 درجة، فمن المستحسن الترقية إلى 439 أو 441 مادة.
ما هو أفضل، 409L أو 430 الفولاذ المقاوم للصدأ؟
يحتوي الفولاذ المقاوم للصدأ 430 على نسبة أعلى من الكروم (16%-18%)، مما يؤدي إلى مقاومة أفضل للتآكل، لكنه يفتقر إلى عناصر التثبيت ويكون هشًا للغاية بعد اللحام، مما يجعله غير مناسب للأجزاء الملحومة.
يحتوي الفولاذ المقاوم للصدأ 409L على محتوى أقل من الكروم، ولكن نظرًا لمحتواه من التيتانيوم ومحتواه المنخفض من الكربون، فإنه يتمتع بقابلية لحام ممتازة ومعامل تمدد حراري منخفض، مما يجعله أكثر ملاءمة لعمليات اللحام وبيئات التدوير الحراري (مثل أنابيب عادم السيارات).
ما هو الفرق بين 439 و 409 الفولاذ المقاوم للصدأ؟
الفولاذ المقاوم للصدأ 439 عبارة عن -فولاذ مقاوم للصدأ من الحديديك المستقر عالي الجودة من التيتانيوم- مع محتوى كروم يبلغ 17-18%، مما يوفر مقاومة فائقة للتآكل ومقاومة الأكسدة. وفي المقابل، يعتبر الفولاذ المقاوم للصدأ 409 عبارة عن سبيكة حديدية اقتصادية ومنخفضة الدرجة-بمحتوى كروم يبلغ 10.5-11.75%، كما أنها ليست مثبتة بالتيتانيوم. مقاومتها للتآكل متوسطة، ومقاومتها للحرارة كافية فقط لتلبية متطلبات مكونات العادم القياسية غير المرئية.
التطبيقات
السيارات: مجمعات العادم، والأنابيب الأمامية، وقذائف المحول الحفاز، وكاتم الصوت، وأنابيب العادم.
الصناعية: أنابيب المبادلات الحرارية، وبطانات الأفران، وموزعات المعدات الزراعية.
الطاقة: كواتم الصوت لمولدات الطاقة ومكونات مراجل الكتلة الحيوية.
هل يمكن استخدام SUS409L وSUH409L بالتبادل عند الشراء؟
بشكل عام، فهي قابلة للتبديل. سوف تلبي شهادة المواد 409L من الفولاذ المقاوم للصدأ GNEE (MTC) متطلبات كل من SUS409L وSUH409L. إذا كان تطبيقك عبارة عن نظام عادم للسيارات، فيمكن عادةً استخدام كليهما. ومع ذلك، إذا كانت رسومات التصميم تحدد درجة "الفولاذ المقاوم للحرارة"، فإن استخدام SUH409L يكون أكثر توافقًا.
مواصفات لفائف الفولاذ المقاوم للصدأ المدرفلة على البارد SUH409L
| غرض | مواصفة |
|---|---|
| اسم المنتج | لفائف الفولاذ المقاوم للصدأ المدرفلة على البارد SUH409L |
| درجة المادة | SUH409L (معيار JIS) |
| الدرجات المعادلة | ASTM 409L (UNS S40903)، EN 1.4512 (X2CrTi12) |
| البنية المجهرية | الحديدي |
| المعايير المعمول بها | جيس G4311 / جيس G4312 |
| نطاق سمك المدرفلة على البارد | 0.3 ملم – 3.0 ملم |
| نطاق العرض | 1000 مم، 1219 مم، 1250 مم، 1500 مم (حافة الشق متوفرة) |
| القطر الداخلي للملف (ID) | 508 ملم أو 610 ملم |
| الانتهاء من السطح | 2D (باهت/غير لامع)، 2B (ساطع)، رقم 4 |
| التسامح سمك | وفقًا لمعيار JIS G4305 (يتوفر تسامح أكثر دقة) |
فيما يلي شهادة المواد (MTC) للملفات الفولاذية المقاومة للصدأ 409L المصدرة إلى أوروبا. يتوافق هذا المنتج مع معيار EN 10204 3.1. يرجى المراجعة!
يجب أن تتوافق التعبئة والتغليف مع اللوائح البحرية القياسية: يجب أن تكون الطبقة الداخلية مغلفة بمانع الصدأ في مرحلة البخار (VCI) لمنع الرطوبة من التسبب في ظهور بقع صدأ على السطح غير اللامع -ثنائي الأبعاد. يجب أن تكون الطبقة الخارجية مجهزة بحاميات زوايا معدنية وغطاء فولاذي لمنع تلف الحواف من التأثير على عمليات السحب العميق اللاحقة. يجب تجميع الملفات بشكل آمن باستخدام منصات خشبية مدخنة أو منصات حديدية تحمل علامة IPPC لضمان سلامة البضائع وإمكانية تتبع الدفعات طوال عملية النقل.
إرسال التحقيق