316Ti مقابل 316L الفولاذ المقاوم للصدأ الأوستنيتي: درجة الحرارة العالية المستقرة- مقابل الدرجة البحرية القابلة للحام-

 

ما هي تركيباتها الأساسية والاختلافات الرئيسية في الأداء؟

يحتوي 316Ti على 16–18% Cr، و10–14% Ni، و2–3% Mo، و0.4–0.7% Ti- والتيتانيوم يربط الكربون لتجنب التحسس حتى 800 درجة مئوية. ويحد 316L الكربون إلى ≥0.03%، مما يزيل ترسيب كربيد اللحام بعد - (مهم لخطوط الأنابيب البحرية). PREN يبلغ ~31، ويتفوق على 304 في بيئات الكلوريد.

كيف تتناسب نقاط قوتهم مع التطبيقات المتميزة؟

يُستخدم 316Ti في أنابيب المبادلات الحرارية والأجزاء الداخلية للمفاعلات الكيميائية (يقاوم الزحف عند درجة حرارة 600-800 درجة مئوية). ويهيمن 316L على الهياكل البحرية الملحومة: خطوط أنابيب تحلية المياه، وخزانات الأدوية (مقاومة تآكل ما بعد اللحام).

في أي السيناريوهات لا يمكن استبدال درجة واحدة؟

اختر 316Ti للأجزاء الملحومة ≥600 درجة مئوية-ينعم 316L في الخدمة ذات الحرارة العالية. اختر 316L للتجميعات البحرية/الكيميائية الملحومة - لا تقدم تكلفة 316Ti أي فائدة هنا.

ما هي المفاضلات بين التكلفة والتصنيع-؟

يتكلف 316Ti ما بين 5 إلى 10% أكثر من 316L (سبائك التيتانيوم)، لذا فهو مفضل فقط لاحتياجات درجات الحرارة المرتفعة. 316L له متطلبات لحام أبسط؛ يحتاج 316Ti إلى مدخلات حرارية منخفضة-للحفاظ على كربيدات التيتانيوم.

ما هي المبادئ التوجيهية الرئيسية؟

لا يناسب أي من الدرجتين بيئات الكلوريد الشديدة-قم بالترقية إلى 254SMO. أعط الأولوية لـ 316Ti للأجزاء الملحومة ذات درجة الحرارة العالية-؛ حدد 316L للتجمعات المسببة للتآكل الملحومة بدرجة حرارة منخفضة.